Sami punktur er að hægt er að ná fram skammhlaupsvörn. Meginreglan um öryggið er að nota strauminn sem flæðir í gegnum leiðarann til að hita leiðarann. Eftir að hafa náð bræðslumarki leiðarans bráðnar leiðarinn, þannig að hringrásin er aftengd til að vernda raftækin og línurnar frá því að brenna út. Það er uppsöfnun hita, þannig að einnig er hægt að ná yfirálagsvörn. Skiptu um bræðsluna um leið og hún brennur út.
Aflrofarinn getur einnig áttað sig á skammhlaupi og ofhleðsluvörn línunnar, en meginreglan er önnur. Það gerir sér grein fyrir aflrofavörninni með neðri segulmagnaðir áhrifum straumsins (rafsegullosun) og gerir sér grein fyrir ofhleðsluvörninni með hitauppstreymi straumsins (ekki öryggi, svo það er engin þörf á að skipta um tæki). Í reynd, þegar rafmagnsálagið í hringrásinni er nálægt álagi öryggisins sem notað var í langan tíma, mun öryggið hita smám saman þar til það springur. Eins og getið er hér að ofan er samruni öryggisins afleiðing af sameinuðu virkni straums og tíma til að vernda línuna og er það einu sinni. Aflrofar er skyndileg aukning straumsins í hringrásinni. Þegar það fer yfir álag aflrofans mun það sjálfkrafa aftengjast. Það er vörn fyrir hringrásina til að auka tafarlausan straum, svo sem þegar lekinn er mikill, eða þegar skammhlaupið á sér stað, eða augnabliksstraumurinn Frábær vörn. Þegar orsökin er fundin er hægt að loka henni og nota hana áfram. Eins og fyrr segir er tenging öryggisins afleiðing af samsettri virkni straums og tíma og straumrofinn leysir út svo lengi sem straumurinn fer yfir sett gildi og varla hægt að taka tillit til tímaáhrifa. Aflrofar eru almennt notaðir íhlutir í lágspennuafldreifingu. Það eru líka nokkrir staðir þar sem öryggi hentar.
